基于Cfd的最新项目

关于这个项目

也都知道是莱特兄弟首次向世界成功的载人飞行,和有更好的证明,八年前赖特兄弟,一个印度梵文学者S B Talpade设计一个基本的飞机叫marutshakti,无人机在孟买Chowpatty海滩,赞扬他在现代飞机的第一创造者。他吠陀技术用于设计飞机。

昂贵的使用物理实验来获得必要的工程数据设计相当昂贵。工程数据的流体运动,利用计算流体力学(CFD)模拟相对比较便宜。成本可能会随着计算能力的增加而减少。所以,用数值方法来解决各种流问题是有效的。在这个项目中,你要解决一维激波管问题用有限体积法。

我们所有的工程设备使用涉及到能量的转换。在这个过程中,大量的热量释放到周围环境的能量损失。任何设备的效率可以通过减少传热损失增加。这就是为什么世界各地发生了很多研究领域的热传递。解决现实生活中的传热问题数值方法是首选,因为更少的时间消耗,缓解和便利。数值方法以获得实际的经验,在这里你要解决不断传导传热的二维平面问题通过使用数值方法。

航空航天工业越来越依靠先进的流场数值模拟计算的所有组件的分析工具,飞机。这有助于生产电梯的主要部分是翅膀。所以,机翼的形状应设计以这样一种方式,这样可以实现最大升力。在这个项目中,你将工作在一个标准的NACA机翼AcuSolve体积和使用有限元分析工具。然后你来验证数值计算结果与风洞实验结果。

热交换器广泛应用于工程领域,如过程、电力、汽车、低温制冷、空调、热回收,制造业,等等。所以,许多研究正在进行开发和改进换热器的效率。在这个项目中,你要分析流体在换热器使用分析软件,然后比较结果数据和实验结果的热交换器设置。

板球的空气动力学特性可以极大地影响的突出煤层,在玩球的表面粗糙度,发射球,投球手的态度。基于缝角和表面粗糙度的球,非对称气流球由于压差可以生成从而偏离预定的飞行路径。这种潜在的飞行偏差称为摇摆。因此,理解是非常重要的空气动力特性用板球球磨损对swing可以产生重大影响。这项工作的主要目标是理解的空气动力特性的一系列板球球使用,因此摆动的机理以及板球的阻力。

鳍只不过是一个扩展的表面上发现的换热设备,如散热器在汽车、摩托车发动机、电厂计算机CPU散热器和热交换器。一个高效的鳍可以提高系统的性能。有各种类型的鳍和分析这些理论都是需要花费很多努力。所以,世界各地的研究人员需要帮助等数值方法来分析复杂的问题通过翅片传热。在这个项目中,你将会在解决各种类型的鳍使用数值方法和比较它与理论解的存在。

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对于任何基础工作非常必要研究土的力学参数在凝固前开始。研究参数对深基础工程,

推力矢量技术的用于克服创新所面临的挑战。通过引导排气飞机,发动机的推力是用来控制飞机。在超音速战斗机推力矢量的一个主要用于垂直/短距起落和操纵现象。但在商用飞机推力矢量用于防止灾难性故障和短距起飞和降落。

VELOCITY-XL飞机与最新技术在远程飞机空气动力学和结构提供良好的机动性设施和隐形模式。这可以移动1100英里越野旅行速度190英里每小时以上而带着四个成年人和行李总安慰。这些飞机执行最佳在海拔8000 - 11000英尺的地方。登陆需要大约85英里每小时的速度和跑道长1500英尺。

ICEM是一种软件开发的吗ICEM CFD工程提供优雅的几何网格生成工具、预处理和网格优化工具。用于制造应用程序等计算流体动力学和力学分析。

喷嘴是一个相对简单的设备,只是一个特殊形状的热气体流管。喷嘴的目的,在亚音速流,是压缩气流,从而使发动机严重增加推力。

地球上的人口越来越多每天,每天同样的车辆也在增加。车辆的加息是大大增加。

项目描述

十年前空气动力学是微不足道的商用车制造商之一。在航空航天工业中的应用和F1或任何其他赛车。如今越来越多的公司关注空气动力学的中档公路车辆。研究得出结论,通过适当的优化空气动力学,燃油效率提高。

在这个项目中你将学习使用SIM规模,一个在线工具来执行一个公式的CFD分析风格赛车。SIM规模允许我们上传和在线执行分析以便我们做CFD甚至低端电脑。

在这CFD的项目,您将使用ANSYS分析流体流动和传热混合肘部。混合弯头用于管道系统的发电厂和加工工业中的流场和温度场的区域混合部分,帮助修复入口管道的位置。

在开始项目之前这里的概述,我们要解决的问题——现在冷流体(20 c)将进入大入口,会得到与温暖的液体混合(40摄氏度),通过一个较小的入口进入肘。大型进口流动的雷诺数是50800,因此需要的湍流模型。

作品简介:

使用铝复合产生的往复压缩机的鳍。这是考虑到对流热流增加接触的领土。空气冷却技术对分散热量。这是一个扩大发展对其表面的空气。刀片是一个表面,从里面伸出来一篇文章建立热流的步伐。目前的勤工俭学的目的是建立一个有限的组件模型的平衡。我们改变鳍片的几何形状进行分析,并选择最有效的散热片。

作品简介:

对流热表面之间的流动。包括一直是一个重要的问题,一个主题的研究了好一阵子。在这种风险,叶片的热流执行改革通过ANSYS workbench。论述了平衡的结构有不同的计划设置。鳍的热流执行温度有不同的几何图形。在这个调查,利用铝的贱金属材料的平衡。它是用于不同的安排。不同的设置与CATIA的帮助编程分析讨论。平衡执行产品也是通过ANSYS workbench。

作品简介:

翼是一种平衡的表面产生的力量飞行或驾车穿过气候,或通过另一个空想的液体或液体。翼的简化质量就像升阻比例。机翼的升力产生速度和方法可以在给定的两个重要度。它比完整的更加突出推迟飞机机翼。较高的升阻比需要一个彻底的小推飞机机翼在空中移动在一个足够的升力。

作品简介:

这个Ansys项目概述了有限元模型利用梁元素代表使用Ansys公路自行车。模型模拟两个标准堆积条件。首先,垂直的一致性和横向地坚定自行车几何轮廓的任务。第二,这些属性在这些条件改进的安排。小边(490毫米)携带两个垂直和水平厚重一致性。前筒长度越短(525毫米),头管(74.5°)带来的硬外壳。增强品质展示一个广泛的改进当前的边缘。它显示了增加13%垂直和水平re-location减少15%。

作品简介:

一个接口的集成电路极电动机接触复杂独特的堆积情况。通过这种方式,它是一个机器组件,为研究人员脱颖而出。CAD模型的测量机械制图标准教科书。室的气体压力,各种IC马达。汽缸大国基本立场决定的。MATLAB代码由计数。牵牛星超网和超视图用于预处理和post-preparing模型。有限的组件检查执行Altair收音机。升级后的连接杆比第一个轻11.3%的计划。

一种设备,用于减少废气中的污染物和有毒气体从内燃机的化学反应称为催化转化器。这些转换器需要摄氏426度的温度,这样就可以将有害气体转化成无毒的气体,这是放置尽可能接近引擎获得足够的温度要求。

这些转换器主要是用于汽车,但他们的应用程序也被增加在采矿设备,发电机等有害气体排放的量高的地方。

分析催化转化器,Ansys有限元分析的不同软件(有限元分析)其次是CFD分析,我们可以知道转换器的效率。

方法使用真空沉积材料,生产高性能、高质量的固体材料被称为化学汽相淀积。心血管疾病主要是应用于半导体制造外套/生产薄膜。心血管疾病已经成为最通用的和重要的方法来合成任何产品。

在心血管疾病,主要是水作为衬底和暴露在一个或多个波动按然后反应表面和存款所需的产品。CVD广泛生产精密加工存放各种材料,像Si C W等良导体。

心血管疾病的主要步骤是研究物质的性质是沉积和底物的属性,它必须是沉积。

了解气相沉积在衬底,Ansys有一个独立的软件称为计算流体动力学软件Ansys /流利的使用。

离心式鼓风机设计主要处理空气和气体可压缩流体。鼓风机包含不止一个压缩阶段这是安装在一个轴。鼓风机主要用于电站、通风、研讨会等。

离心式压缩机可以相关通风机上的应用程序的类型被应用到。模拟的离心式鼓风机,Ansys的CFD模拟软件有助于分析和给出的结果是必需的。

在刹车,导热系数的主要属性是生成大量的热的刹车时应用。所以,刹车必须强大到足以控制或散热和停止车辆在紧急情况下最小位移。

刹车的主要属性是它应该迅速冷却,以避免任何结构性失衡的刹车和另一件事是,它应该自动清洁。

盘式制动器减缓车轮的旋转运动通过刹车垫在车轮的磨损。制动期间,动能转化为热能,加热空气之间出现在刹车的刹车的耐用性增加。

数值有限元分析有助于解决工程问题。有限元分析是每一个工程问题数值方法的解决问题可以和过程是否可行或不可以。

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