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众所周知，莱特兄弟是世界上第一次成功载人飞行的人，有更好的证据表明，在莱特兄弟八年前，印度梵语学者S B Talpade在孟买的Chowpatty海滩设计了一种名为marutshakti的基本飞机，这是一种无人驾驶的飞行器，他被认为是现代飞机的第一位创造者。他使用吠陀技术来设计飞机。
吠陀经被认为是人类最古老的文献之一，它展示了不同的维曼纳斯(交通工具)和推进力，距今已有7000年之久。Vimanas如jalayan(在水上运行的交通工具)，Kaara(在地面和水中运行的交通工具，如气垫船)，Tritala(三层空间交通工具)，Tri chakra vimana(在空中运行的交通工具，如飞机)，Vayu Ratha(风力或天然气驱动的交通工具)，Vidyut Ratha(太阳能驱动的交通工具)。
这些维曼纳使用不同的推进材料，如汞、氙、氩、氪、氢和不同的推进器，如离子推进器、等离子推进器和霍尔推进器。水星涡旋推进是当今离子推进器(美国宇航局雄心勃勃的项目-离子引擎)的先驱，换句话说，离子推进器是水星涡旋推进的改进。
在封闭的冷凝器内充满液体或蒸汽汞的电磁场线圈，使核心轴与轴垂直。垂直热交换器线圈突出通过环形导体(环形导体也称为定向陀螺电枢)。
当热交换器盘管通电时，环形导体被喷射到空气中，当电流由变阻器控制时，飞机就会在空中上升。由于磁场与环形导体的距离较近，升力得以再生。
为了了解发动机的性能及其产生的能量的行为，可以使用不同的分析软件，如Ansys, CFD等来研究相同的技术在离子发动机的开发中。CFD是计算流体动力学的缩写，它通过应用计算出的边界条件来研究流动特性和气体。在软件生成的动画的帮助下，理解汞涡推进的性能分析和工作变得更容易。
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