大约在110年,00000辆新车被添加到印度每年道路。因此,大约3卢比的轮胎每年废弃的汽车用户和对环境造成潜在的威胁。
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1。地理信息系统
2。结构与基础分析
3所示。CPM &荡妇
4所示。高层建筑设计
6。基础设计
7所示。建设项目管理
8。建筑信息模型
9。抗震设计
10。工料测量
11。ETABS软件
12。项目管理与白桃花心木
即使轮胎回收大量的废弃轮胎被添加到垃圾填埋场或轮胎转储。代的浪费比轮胎轮胎现在远远超过被回收。这倒和废弃轮胎将对地球造成严重的环境问题,相反,这废橡胶轮胎可用于土木工程结构。
水泥、骨料、橡胶和水混合物分别都有良好的性能。橡胶碎屑强度低的缺点由于贫穷与混凝土结合矩阵。我们知道,混凝土是一种流行的和良好的建筑材料,但有一定的局限性,收缩,低能量的吸收,延性低、抗拉强度和开裂与硬化和养护。所以,它可以通过迭代测试的内容细骨料和粗骨料部分与其他材料。
橡胶有很多属性,使它成为一个可考虑的材料防水混凝土。但防水混凝土是不可能因为任何材料不可能不受水由于它施加的压力。这可以受益社区由于橡胶轮胎屑更便宜比其他聚集,有时他们可以免费获得。
要求:
需要浪费了轮胎,它们被用于这个项目
混合料配合比设计的知识。
在执行项目的这些属性的橡胶轮胎被认为是:
密度:轮胎比水略重,沉在水里,除非空气滞留在轮胎的这部分使其浮动。这只发生在细碎屑橡胶或轮胎。
吸湿性:轮胎可以使水从表面上看,但他们相对不透水的吸收。从不同的研究,发现轮胎的最大吸水率为2 - 4%。
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保温:轮胎是用橡胶制成的,它是一个可怜的热导体。它可以提供更好的保温聚合或土壤。
隔音:橡胶轮胎是一个可怜的声线,所以用作音响效果良好的绝缘体。
项目实施:
优点:
结论:
在这个项目中,我们使用的是浪费材料和拯救环境在某种程度上,它是免费的和有用的社会。
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